Четыре года назад я писал, что всего было выпущено два поезда ЭР-200 после двадцати лет усилий, то есть в то время, когда во Франции вовсю ездили TGV, в Японии «Синкансены», а в Германии начиналась эксплуатация десятков новеньких ICE.

Передовой самолет ТУ-144, глядевший с открыток, появлявшийся в мультфильмах, в книжках. Мне в детстве казалось, что он повсюду и скоро самая передовая страна в мире пересядет на сверхзвуковые лайнеры. Так вот за время эксплуатации ТУ-144 перевез 5 тысяч пассажиров. Провальный «Конкорд», постоянный объект насмешек и издевательств, перевез 2,5 млн. пассажиров. Чтобы была виднее разница: 5000 один, 2500000 другой.

Но что там поезда или самолеты. У внедорожника УАЗ-469 от начала разработки до серийного производства прошло двадцать лет (!). Можно себе представить, чтобы «Форд», GM или даже «Рено» разрабатывали новые модели по двадцать лет, а потом еще столько же времени их выпускали?

В общем, этого вполне достаточно, чтобы все понять о преимуществах социализма, планового хозяйства, научной организации общества, светлом будущем всего человечества и космических кораблях, бороздящих просторы вселенной.

Оригинальная заметка в Facebook была удалена, комментарии архивированы. Если вы были участником дискуссии, с удовольствием предоставлю вам копию архива.